Forte dell’esperienza acquisita negli anni la canadese BRP, ideatrice del marchio CAN-AM, ha voluto diventare leader del settore quad mondiale proponendo una gamma completa di mezzi, tutti ovviamente motorizzati Rotax.
Nel settore utility la proposta si chiama Outlander, quad 4x4, che vanta una scelta tra le cilindrate 400, 500, 650 e 800R, con allestimenti XT (full optional) e MAX (passo lungo bi-posto).
La gamma Outlander vanta una tecnologia unica inutilizzata dalla concorrenza come il telaio SST, le sospensioni posteriori a bracci longitudinali TTI, il sistema di blocco differenziale Visco Lock e l’impianto frenante tutto montato on-board.
La medesima tecnologia è applicata nella gamma sport utility composta dai moderni Renegade 500 EFI e 800R EFI. Parliamo di bicilindrici ROTAX ad iniezione elettronica con impianto

Bosh-Siemens e corpo farfallato Dell'Orto.
Non solo utility con la gamma sportiva completata dal DS 450 EFI, mezzo dalle alte prestazioni motoristiche che vanta una tecnologia costruttiva del telaio che non trova pari nella concorrenza; ovvero non esistono saldature in favore di una maggiore resistenza ed un abbattimento dei pesi.
Dalle quattro alle tre ruote con il roadster Spyder, futuristica moto equipaggiata con un potente bicilindrico Rotax da 106 cavalli e una elettronica all’avanguardia.
Basti pensare che è l’unica moto ad essere equipaggiata con sistemi di derivazione automobilistica come EPS, ABS, servosterzo elettrico con sensori magnetici e traction controll.